Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


Беларуска Анастасия Валькевич сейчас живет в Польше и продолжает карьеру в парусном спорте. Она подала заявку для участия в Олимпийских играх как нейтральная спортсменка, но, выполнив все условия МОК, узнала, что не поедет в Париж из-за решения беларусских властей. Подробности истории рассказывает Przegląd Sportowy.

Анастасия Валькевич. Фото: страница Анастасии в Instagram
Анастасия Валькевич. Фото: страница Анастасии в Instagram

Анастасия Валькевич уехала из Беларуси еще в 2018 году и переехала в Одессу. Там виндсерферка могла работать тренеркой и продолжать карьеру. Но спустя четыре года, после начала полномасштабной войны, спортсменка переехала в Польшу. Она обосновалась в Сопоте, стала членом местного парусного клуба, устроилась тренеркой. Сейчас Анастасия планирует получать польское гражданство (бабушка спортсменки была полькой), чтобы выступать за эту страну.

В прошлом году Валькевич уже участвовала в регате в Испании под польским флагом. А когда началась подготовка к Олимпийским играм, спортсменке пообещали, что она сможет участвовать в регате в Йере (коммуна во Франции) как «индивидуальная нейтральная спортсменка». Перед выступлением во Франции она подписала декларацию, в которой говорилось, что как спортсменка она никак не связана с Беларусью.

Во время Олимпийской недели во Франции Валькевич блестяще выступила и завоевала лицензию на Игры. Помимо радости и поздравлений, беларуска получила символический сувенирный билет в Париж (фактически в Марсель, где будет проходить парусная регата). Она начала сбор средств на подготовку к Олимпийским играм. Но все пошло не по плану.

Только после квалификации спортсменке сообщили, что олимпийский комитет Беларуси должен дать согласие на ее участие. Вот только этого согласия она не получила.

— Для меня это было совершенно абсурдно. Непонятное решение. Ведь я перед стартом подписала письмо, что меня не поддерживают беларусы и я собираюсь выступать в нейтральном статусе. Конечно, [беларусские власти] не согласились, поэтому я получила документы от Международной федерации парусного спорта, что я не смогу поехать, а вместо меня уже прошел квалификацию конкурент с Кипра, — рассказывает Валькевич.

Анастасия Валькевич. Фото: страница Анастасии в Instagram
Анастасия c тем самым сувенирным билетом. Фото: страница Анастасии в Instagram

Письмо от Международной федерации парусного спорта она получила 29 мая. Там было сказано, что в системе квалификации места распределяются между национальными олимпийскими комитетами и они принимают решение об отборе участников. Причем утверждалось, что это касается и Беларуси и без консультации с местным НОК никак. В ответ на свои вопросы Валькевич получила еще одно письмо: в федерации продолжают подчеркивать, что они не отказывали ей в старте и, согласно процедурам, решение принадлежало беларусскому комитету. Также там утверждалось, что Анастасия не имеет права на апелляцию.

Как пишет Przegląd Sportowy, граждане Беларуси могут выступать в Париже только как нейтральные спортсмены. Заявка атлетов на Игры должна согласовываться между оргкомитетом, международной федерацией данного вида спорта и МОК.

— Это решение МОК. Хотя виндсерферы из Беларуси и России смогли квалифицироваться как нейтральные спортсмены для участия в Олимпийских играх, в конечном итоге требуется разрешение их национальных олимпийских комитетов. Это звучит не совсем рационально, но таковы процедуры МОК, — утверждает Томаш Чамера, президент Польской ассоциации парусного спорта и вице-президент Международной федерации парусного спорта.

— Я нашла адвоката, и 6 июня мы направили запрос по этому делу в Спортивный арбитражный суд в Лозанне. Все это произошло практически за неделю, а до Олимпиады осталось менее 50 дней. Мы ждем, но кажется все менее вероятным, что вопрос решится настолько быстро, что я смогу провести регату в Париже, — признает Валькевич.

Przegląd Sportowy попыталось узнать от Международного олимпийского комитета подробности ситуации. Но в пресс-службе МОК ответили, что, поскольку спортсменка подала апелляцию и теперь дело находится на рассмотрении суда, организация не будет его далее комментировать. Ответа от Международной федерации парусного спорта в издании также не получили.

Напомним, летние Олимпийские игры пройдут с 26 июля по 11 августа 2024 года. Столицей мероприятия станет Париж.