Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  2. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  3. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  4. Канопацкая раскритиковала ситуацию в Беларуси — она говорит, что страница выборов-2020 не перевернута
  5. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  6. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  7. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации
  8. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  9. Беларусы избавляются от долларов и евро: прогноз по валютам на начало февраля
  10. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  11. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  12. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  13. ЦИК озвучил официальные итоги выборов. Цифры не изменились
  14. Правительство Беларуси сложило полномочия, но Лукашенко его пока не отпустил
  15. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  16. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем


Беларусская железная дорога помогла завезти в обход санкций в Россию около 90 новых люксовых автомобилей. Об этом заявили в «Сообществе железнодорожников Беларуси».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

В их распоряжении оказались новые документы, подтверждающие это.

Они заявили, что машины везли в восемнадцати вагонах. В частности, груз включал такие марки, как Lamborghini, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Ferrari, Bentley, Rolls-Royce.

По оценкам железнодорожников, сумма всех новых поставок может превышать 18 миллионов долларов США.

Они также рассказали, что схемы поставок разные. Участвуют компании из России, Литвы, Латвии, Беларуси и Казахстана, везут машины в поездах в основном через Латвию, а с недавних пор — и через Казахстан, а стоит за всеми схемами «известнейший пособник режима и „кошелек“ Лукашенко, владелец „Табакерок“ Алексей Олексин».

«Этот „бизнесмен“ причастен к разработке и внедрению цифровой платформы мониторинга общественной безопасности и управления инфраструктурой наблюдения с распознаванием лиц KIPOD. По нашей железнодорожной тематике обеспечивает реализацию проекта внедрения в грузовые перевозки в ЕАЭС навигационных пломб», — рассказали железнодорожники.

По их данным, «в основном поток продолжает следовать по маршруту Грива (Латвийская железная дорога — ЛДЗ) — Орша-Западная (БЖД). Колядичи (БЖД) уже не фигурируют».

«За пятнадцать дней текущего июля таким образом проследовало еще шестнадцать специализированных вагонов с автомобилями класса «люкс». И, похоже, вагоны для таких перевозок «собирали» по железнодорожным администрациям и собственникам (есть и литовские, и российские, и узбекские). Этим занимается литовская компания «Ауторайл Карго» в сотрудничестве с российским ООО „Транспортно-экспедиционная компания „ТрансАльянс-Центр““ предоставляя как собственные, так и взятые в аренду/пользование вагоны иных операторов», — заявили в сообществе железнодорожников.

Они добавили, что во всех случаях отправителем груза является латвийская компания «Алпик Карго». На станции Орша-Западная получатель указан: компания «кошелька» Лукашенко — «Энерго-Оил».

Маршруты движения вагонов в Беларусь отличаются. Железнодорожники обнаружили и очень хитрые схемы через Казахстан, где получатель груза — физическое лицо. Оттуда машины потом отправляют в Беларусь.

«Вся «мудреная» схема перевозок получила дополнительный «крюк» более 4200 км. Однако стоимость единицы таких автомобилей несоизмеримо высока, и ее конечное увеличение их будущим владельцам, видимо, вполне «по карману», — рассказали железнодорожники.

Они полагают, что так «отрабатывают новые маршруты» на случай, если санкции против России по люксовым авто распространят и на Беларусь. Отмечается также, что попавшие к сообществу железнодорожников документы позволяют им уверенно заявить, что «БЖД на всех уровнях прекрасно известны эти серые схемы, и кто-то из ее руководителей этому потворствует, а „верные“ сотрудники осознанно участвуют».